Aktuelle Software lt. TFT-Display

Diskutiere Aktuelle Software lt. TFT-Display im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; habe ich nicht und hoffe dies rächt sich nicht. Wie im anderen Beitrag geschrieben hat zumindest die Neu-Koppelung geklappt und einige...
qtreiber

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Muss der Techniker nur aufpassen, dass das 125er Update nicht gleich mit durchgeführt wird
habe ich nicht und hoffe dies rächt sich nicht.

Wie im anderen Beitrag geschrieben hat zumindest die Neu-Koppelung geklappt und einige Trockentests, u. a. Musik, Telefon, Warntöne von der BlitzerApp, geklappt. Mehrfach alle oder einzelne Geräte aus- und wieder eingeschaltet.

Aus dem anderen Beitrag:

Meine Koppelungen
  • IPhone – TFT
  • IPhone – Navi6
  • Helm – TFT
sind wieder eingerichtet. Die BMW-App nutze ich nicht.

Bin auf die nächsten Runden gespannt.
 
qtreiber

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Heute bin ich zwei kleine Runden gefahren. Dazwischen eine Pause von ca. 15 Minuten und unterwegs jeweils 1x komplett Zündung und Gegensprechanlage im Helm deaktiviert.

Bisher keine Ausfälle und die erneuten Koppelungen klappten sowie "meine" Funktionen, u. a. die Warntöne von der Blitzerapp auf dem IPhone. Auffällig ist, dass die Verbindung IPhone zum TFT relativ lange dauert. Ebenso, auch wenn ich dies normalerweise kaum nutze, die Lautstärkeregelung beim Musikhören. Es dauert einen Moment bis die Drehung am Rad in der Lautstärke berücksichtigt wird. Für mich zu verschmerzen. Auch die Warntöne der Blitzerapp kommen mit etwas Verzögerung, reichen aber aus um rechtzeitig zu reagieren.
Als Audioausgang auf dem IPhone nutze ich Bluetooth-Anruf (HFP), meine aber, dass System II auch funktionierte (leiser im Trockentest).

Falls in diesem Punkt, Audioausgang auf dem IPhone, jemand einen Tipp hat, gerne her damit.

Sollte dies dauerhaft so bleiben, reicht dies für mich.
 
Motoface

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Hallo,

ist hier vll etwas off Tonic aber ich wollte dafür keinen eigenen Threat aufmachen, also man möge es mir verzeihen.
Ich hatte meine letzte Woche auch weg fürs "große" Update, weiss aber nicht welchen Stand ich jetzt habe oder vorher hatte. Spielt zur eigentlichen Frage auch keine Rolle.

Mir ist aufgefallen das, im kalten Zustand des Motors, die Anzeige des Drehzahlbandes nicht durchgehend rot anzeigt ab 5500umin sondern so komisch schraffiert ist (siehe Bild).
Als ich das bei meiner NL angesprochen habe meinte diese das das bei der 1300er normal sei.
Kann das jemand bestätigen?

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Mangfalltaler

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Ja, ist bei meiner Maschine genauso. Ich denke aber, dass das erst nach dem Update von 124_012_090 zu 125_011_030 der Fall war.
 
Thema:

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