Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Q-Treiber-Josef]

Dazu braucht es keinen Skoda. Das schafft mein Langstreckenbomber (Passat Variant 2.0TDI 7-DSG) auch. Ich fahre da aber nicht hinter LKW´s her. Der geringe Verbrauch von 3,7l/100km entsteht auf der Landstraße. Allerdings ist der Langstreckenverbauch einen Liter höher.
Und unser ZOE (mit 52kWh-Akku) kann das trotzdem noch ordentlich toppen.

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Gut möglich das der Zoe das topt, es liegen ja auch ~ 2 Autoklassen dazwischen.

Josef

 

[Q-Treiber-Josef]

Bei uns in der Schweiz sind sie wieder ganz schön angestiegen. Vor nem halben Jahr waren wir noch bei 1.60 und jetzt simmer wieder bei 1.90 für 95 Bleifrei.

Diesel etwa um die 2€

Ich habe diese Woche immer für < 1.80 Sfr getankt, und dies im Jura oder auch hier in Stadtnähe.

Josef

 

[qtreiber]

Der LaneAssist lässt sich über die OBD Schnittstelle so programmieren, dass die letzte Einstellung erhalten bleibt. Ist in drei Minuten erledigt.

Standard bei meinem so schlechten VW. Dass u.a. ein Mercedes, ein relativ neuer, vollausgestatteter E-Klasse-Benziner (steht hier häufiger - Sohn aus LEV) sich z. B. im Innenraum anders, hochwertiger anfühlt, kann ich ebenfalls selbst prüfen und vergleichen. Aber grundsätzlich kann ich über den ID5 nicht meckern. Auch in höheren Geschwindigkeiten keinesfalls lauter als der genannte Benz. Der VW ist eher relativ groß und schwer, was sich auf den Durchschnittsverbrauch auswirkt. Junior hat den 3er mit dem gleichen 77erAkku und verbraucht einiges weniger an Saft. Spritziger ist der ID3 zusätzlich.

 

[Sonntagsbummler]

Und für größere Entfernungen nimmt man dann von Papi den Tesla....
Hatten wir hier ja schon

Nö, meinen eigenen Passat.

 

[finepixler]

(S+) Elektroauto-Wunder: Wie Äthiopien die Welt beim Verbrenner-Aus anführen will

 

[Lewellyn]

Aber die sollen doch unsere abgelegten Diesel kaufen???

 

[finepixler]

Aber die sollen doch unsere abgelegten Diesel kaufen???

Tja, die Zeiten ändern sich.

In solchen Ländern, deren Gesellschaft und Wirtschaft zuvor nicht derart von der Autoindustrie geprägt war wie z.B. Deutschland, wird halt einfach umgesetzt, gemacht. Wir kriegen es ja noch nicht mal hin, flächendeckend Tempo 130km/h auf BAB umzusetzen.

 

[MichelF800]

Geschwindigkeitsbegrenzung finde ich aber auch quatsch. Warste mal im Ausland Auto fahren?
Z.B in der Schweiz ist das ganz schlimm, wenn Tempo 120 ist wird auf der linken Spur bei viel Verkehr 100 gefahren wo in Deutschland bei unbegrenzt locker 140 gefahren werden könnte.

Tempolimit schränkt unglaublich ein. Und wenn jetzt immer mehr und mehr E-Autos kommen dann fährt die Mehrheit eh langsamer auf der Autobahn. Es passiert also von alleine.

Meine Meinung dazu

 

[finepixler]

Geschwindigkeitsbegrenzung finde ich aber auch quatsch. Warste mal im Ausland Auto fahren?
Z.B in der Schweiz ist das ganz schlimm, wenn Tempo 120 ist wird auf der linken Spur bei viel Verkehr 100 gefahren wo in Deutschland bei unbegrenzt locker 140 gefahren werden könnte.

Tempolimit schränkt unglaublich ein. Und wenn jetzt immer mehr und mehr E-Autos kommen dann fährt die Mehrheit eh langsamer auf der Autobahn. Es passiert also von alleine.

Meine Meinung dazu

Ja, ich war schön des Öfteren im Ausland.

Und ich liebe es, max. 120 oder 130km/h auf Autobahnen fahren zu dürfen.

Solange die Autohersteller irrsinnige große Akkus in irrsinnig große Fahrzeuge verbauen, wird auch weiterhin auf Autobahnen gerast.

 

[SQ18]

Wir kriegen es ja noch nicht mal hin, flächendeckend Tempo 130km/h auf BAB umzusetzen.

Hier gehts um die Elektroautos und nicht um eine Tempolimitdiskussion, keiner zwingt Fahrer von BEV oder ICE schneller als 130km/h zu fahren.
Die Einsparung von CO2 bei rein vegetarischer Ernährung wäre auch immens, ich finde man sollte Fleisch verbieten - noch nicht mal das kriegen wir hin...

Fahrstrom wird teurer - vielleicht:

Elektroautos laden: ADAC wechselt zu Aral Puls

 

[GSelle]

Interessant werden wirklich bei diesem Deal die Ladekonditionen sind. Manche hoffen auf eine Kampfansage. Ich bin da eher skeptisch.

 

[Sherlock]

Aber die sollen doch unsere abgelegten Diesel kaufen???

Äthiopien gehört zu den ärmsten Ländern dieser Welt. Selbst unsere alten Diesel können die sich nicht leisten.
Wenn man dort beschließt, dort nur noch E-Autos zu verkaufen, trifft es eine kleine Oberschicht und man könnte Annehmen, dass man sich durch diese Maßnahme zusätzliche Subventionen aus Europa verspricht.

Aber leider sind es genau diese Art der Meldungen mit denen Stimmung gemacht wird.

 

[der_brauni]

Hier gehts um die Elektroautos und nicht um eine Tempolimitdiskussion, keiner zwingt Fahrer von BEV oder ICE schneller als 130km/h zu fahren.
Die Einsparung von CO2 bei rein vegetarischer Ernährung wäre auch immens, ich finde man sollte Fleisch verbieten - noch nicht mal das kriegen wir hin...

Fahrstrom wird teurer - vielleicht:
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Elektroautos laden: ADAC wechselt zu Aral Puls

Apropos ADAC, der Pharisäer-Verein propagiert zwar fleissig die E-Mobilität, hält aber für die eigene Pannenhelferflotte E-Autis für ungeeignet:

"Bei der ADAC-Pannenhilfe "können wir auf absehbare Zeit keine E-Autos einflotten", sagte Weissenberger."

Gruß Thomas

 

[finepixler]

Äthiopien gehört zu den ärmsten Ländern dieser Welt. Selbst unsere alten Diesel können die sich nicht leisten.
Wenn man dort beschließt, dort nur noch E-Autos zu verkaufen, trifft es eine kleine Oberschicht und man könnte Annehmen, dass man sich durch diese Maßnahme zusätzliche Subventionen aus Europa verspricht.

Aber leider sind es genau diese Art der Meldungen mit denen Stimmung gemacht wird.

Du solltest den Artikel lesen. Es geht hier darum, dass Äthopien selbst Strom aus regenerativen Quellen erzeugt und hier erhebliche Überkapazitäten hat. Mit der Umstellung auf E-Mobilität will sich Äthopien von der Ölindustrie unabhängig machen. Die Reduzierung von CO2 steht hier überhaupt nicht im Vordergrund, wäre aber natürlich ein schöner Nebeneffekt.

Den Artikel habe ich völlig wertungsfrei hier für interessierte Leser*innen eingestellt. Der einzige der hier Stimmung aus unerfindlichen Gründen erzeugt, bist leider Du.

 

[Sherlock]

Du solltest den Artikel lesen. Es geht hier darum, dass Äthopien selbst Strom aus regenerativen Quellen erzeugt und hier erhebliche Überkapazitäten hat. Mit der Umstellung auf E-Mobilität will sich Äthopien von der Ölindustrie unabhängig machen. Die Reduzierung von CO2 steht hier überhaupt nicht im Vordergrund, wäre aber natürlich ein schöner Nebeneffekt.

Den Artikel habe ich völlig wertungsfrei hier für interessierte Leser*innen eingestellt. Der einzige der hier Stimmung aus unerfindlichen Gründen erzeugt, bist leider Du.

Jetzt finde ich verdammt die Stelle nicht, wo ich den Artikel angezweifelt habe, sondern ich habe lediglich angemerkt, dass der normale Bürger in diesem Land sich kein Auto leisten kann, weil man unter der Armutsgrenze lebt.
Der Bezug zu Ländern in Europa besteht zum Glück nicht.

 

[SQ18]

Den Artikel habe ich völlig wertungsfrei hier für interessierte Leser*innen eingestellt.

Der Artikel ist leider ein "+-Artikel" - somit werden die meisten nur die Überschrift lesen können.

 

[Thomas211]

Wenn das ehemalige Nachrichten Magazin seine paywal ausrollt......

 

[Sherlock]

Laut dem Verkehrsministerium von Äthiopien dürfen in Zukunft ausschließlich E-Autos in das afrikanische Land fahren. Unklar ist allerdings, wann die Regelung in Kraft tritt und welche Bestimmungen für Verbrenner gelten, die bereits aus Übersee unterwegs nach Afrika sind. Hinzu kommt, dass sich nur ein geringer Prozentsatz der Bevölkerung überhaupt ein Auto leisten kann. Die Erschwinglichkeit von E-Autos könnte daher zu einer Herausforderung für die Einwohner des Landes werden.

 

[finepixler]

Wenn das ehemalige Nachrichten Magazin seine paywal ausrollt......

Was soll das sein, ein paywal? Ein Wal der zahlt?

 

[SQ18]

Wal ist die Abkürzung für Walachia - also die Walachei - so ähnlich wie bei Wal-Mart.
Da kommt keiner hin, hinter das Gebirge und wenn muss er zahlen.