Akrapovic Titan Krümmer

[FF-GS]

Und wie mag das Gewicht sein, ob man da ein Pfund spart? (Kleinvieh macht auch...)

Wenn mal einer gebraucht zu einem akzeptablen Tarif verkauft wird, müsste ich mich wohl entschieden zurückhalten.

 

[MichaelBC]

Also ich werde das nicht merken, selbst wenn die offiziellen Angaben von Akrapovic stimmen. Ich habe den Auspuff gekauft weil mir die blaue Farbe gefällt. Aber deutlich leichter als das Original ist er schon.

 

[smilingalbert]

Sollte meine Serien-Auspuffklappe irgendwann jenseits Gewährleistung/Anschlussgarantie irreparabel festgehen, dann gönne ich mir den Krümmer!

 

[MichaelBC]

Und wie mag das Gewicht sein, ob man da ein Pfund spart? (Kleinvieh macht auch...)

Wenn mal einer gebraucht zu einem akzeptablen Tarif verkauft wird, müsste ich mich wohl entschieden zurückhalten.

Es gibt die immer wieder mal gebraucht. Allerdings muss man die die Bilder genau anschauen. Die meisten die verkauft werden ist die Sportversion ohne Katalysator. Auf der Straße nicht legal zu fahren und AU besteht man damit auch nicht. Ich weiß auch nicht was das Motorsteuergerät zu den Werten der hinteren Lambda Sonde sagt wenn da kein Kat davor ist, könnte mir aber vorstellen, dass da ein Fehler angezeigt wird.

Ich wäre fast auf ein günstiges Schnäppchen rein gefallen und habe im letzten Moment noch gesehen, dass es ein Krümmer ohne Kat ist.

Manche schreiben auch ganz klein noch SS dazu. Das ist dann die Edelstahl Version und kein Titan.


Mit Kat

Ohne Kat

 

[San_Bernardino]

Glückwunsch Michael. Habe das Angebot hier auch gesehen, du warst aber fixer

Optisch ist der Krümmer schon ganz vorne dabei. Und nach jeder Fahrt sieht das Farbspiel anders aus. So ist es zumindest beim Zard Titankrümmer auf meiner nineT (siehe Bilder unten).

Mal ne Frage zur Montage: Am Kat ist ja so ein Pin angeschweißt, der unterm Motor in eine in Gummi gelagerte Aufhängung geschoben wird. Das Ding vom Titankrümmer da reinzubekommen, war damals bei meiner nineT ein absoluter Alptraum. Erhitzen, Spucke und irgendein Kriechöl hat alles nix gebracht. Am Ende half nur rohe Gewalt mittels Gummihammer. Wie war das bei dir und dem Akrapovic Krümmer?

Noch ein Tip: Der Krümmer nimmt ja gerne mal so Teerkrümel auf, die dann wie Pickel dran festbacken. Die bekommt man mit nem Kupfertuch recht einfach und ohne Kratzer entfernt, da Kupfer weicher ist als Titan.

Berichte unbedingt mal, ob und wenn ja wie sich der Sound verändert. Meine nineT wurde mit dem Titankrümmer ne Idee dumpfer und lauter.

Wenn das mal nicht geil ist

 

[MichaelBC]

Mal ne Frage zur Montage: Am Kat ist ja so ein Pin angeschweißt, der unterm Motor in eine in Gummi gelagerte Aufhängung geschoben wird. Das Ding vom Titankrümmer da reinzubekommen, war damals bei meiner nineT ein absoluter Alptraum. Erhitzen, Spucke und irgendein Kriechöl hat alles nix gebracht. Am Ende half nur rohe Gewalt mittels Gummihammer. Wie war das bei dir und dem Akrapovic Krümmer?

Ich habe den Halter abgeschraubt und mit dem original Auspuff mit raus genommen. Sonst geht der Auspuff vermutlich gar nicht raus.

Mit einem Spritzer Silikonspray kannst Du den mit 2 Fingern auf den anderen Auspuff schieben.

Dann kann man den neuen einfach in Position bringen und zum Schluss die Schrauben wieder rein drehen.

 

[Laie]

Ich weiß auch nicht was das Motorsteuergerät zu den Werten der hinteren Lambda Sonde sagt wenn da kein Kat davor ist, könnte mir aber vorstellen, dass da ein Fehler angezeigt wird.

Bei der Installation der optionalen Header E-B12E4 wird empfohlen, das Steuergerät neu einzustellen, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden sowie optimale Leistung und Gasannahme zu erreichen.


Akrapovic Austauschkrümmer Titan für BMW R1250GS / Adventure R1250R R1250RS R1250RT Modelljahr 2019-

 

[BOSTROM]

Das ist aber der Krümmer ohne Zulassung

 

[Laie]

Das ist aber der Krümmer ohne Zulassung

Genau.
Der mit Zulassung hat KAT und sollte eben keine Probleme mit Steuergerät haben.

 

[San_Bernardino]

Ich habe den Halter abgeschraubt und mit dem original Auspuff mit raus genommen. Sonst geht der Auspuff vermutlich gar nicht raus.

Mit einem Spritzer Silikonspray kannst Du den mit 2 Fingern auf den anderen Auspuff schieben.

Dann kann man den neuen einfach in Position bringen und zum Schluss die Schrauben wieder rein drehen.


Anhang anzeigen 647190


Anhang anzeigen 647191

Verstanden. Wenn ich mich recht erinnere, ging das bei der nineT nicht.

 

[Leon_1200]

Genau.
Der mit Zulassung hat KAT und sollte eben keine Probleme mit Steuergerät haben.

Hat er auch nicht! Gibt keine Fehlermeldung

 

[CHELTON]

An die Besitzer jetzt die Frage: wird das Möp lauter mit dem Titankrümmer in Verbindung mit OEM Endtopf ?

Wird sich an der Leistung was ändern ?

Ich fahre den Akra Titankrümmer in Verbindung mit dem Akra Topf an meiner 2020er HP seit über 30tkm. Lauter als der OEM-Krümmer ist er subjektiv nicht. Auch Mehrleistung konnte ich nicht spüren. Er hat aus meiner Sicht folgende Vorteile:

• Optik
• Gewichtsersparnis
• Pflegeleicht

Mir sagte mal jemand, am Titankrümmer würde sich die Auspuffklappe nicht festfressen, wie das gelegentlich bei OEM-Krümmern passiere. Ob das wirklich stimmt, kann ich technisch jedoch nicht beurteilen. Auf alle Fälle ist die Verarbeitung top, ich hatte bisher null Probleme und würde ihn jederzeit wieder kaufen.

 

[dored]

Glückwunsch Michael. Habe das Angebot hier auch gesehen, du warst aber fixer

Optisch ist der Krümmer schon ganz vorne dabei. Und nach jeder Fahrt sieht das Farbspiel anders aus. So ist es zumindest beim Zard Titankrümmer auf meiner nineT (siehe Bilder unten).

Mal ne Frage zur Montage: Am Kat ist ja so ein Pin angeschweißt, der unterm Motor in eine in Gummi gelagerte Aufhängung geschoben wird. Das Ding vom Titankrümmer da reinzubekommen, war damals bei meiner nineT ein absoluter Alptraum. Erhitzen, Spucke und irgendein Kriechöl hat alles nix gebracht. Am Ende half nur rohe Gewalt mittels Gummihammer. Wie war das bei dir und dem Akrapovic Krümmer?

Noch ein Tip: Der Krümmer nimmt ja gerne mal so Teerkrümel auf, die dann wie Pickel dran festbacken. Die bekommt man mit nem Kupfertuch recht einfach und ohne Kratzer entfernt, da Kupfer weicher ist als Titan.

Berichte unbedingt mal, ob und wenn ja wie sich der Sound verändert. Meine nineT wurde mit dem Titankrümmer ne Idee dumpfer und lauter.

Wenn das mal nicht geil ist

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mach mal ein Ölwechsel !!

 

[manfred180161]

Ich fahre den Akra Titankrümmer in Verbindung mit dem Akra Topf an meiner 2020er HP seit über 30tkm. Lauter als der OEM-Krümmer ist er subjektiv nicht. Auch Mehrleistung konnte ich nicht spüren. Er hat aus meiner Sicht folgende Vorteile:

• Optik
• Gewichtsersparnis
• Pflegeleicht

Mir sagte mal jemand, am Titankrümmer würde sich die Auspuffklappe nicht festfressen, wie das gelegentlich bei OEM-Krümmern passiere. Ob das wirklich stimmt, kann ich technisch jedoch nicht beurteilen. Auf alle Fälle ist die Verarbeitung top, ich hatte bisher null Probleme und würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Anhang anzeigen 647522

Sieht schon rattenscharf aus

 

[CHELTON]

Sieht schon rattenscharf aus

Nun ja, eigentlich ist eine GS ja nicht unbedingt was für's Auge. Trotzdem isses natürlich schön, wenn einen der Anblick des eigenen Motorrades nicht quält. Die Inspiration für die Montage eines Titankrümmers an der GS stammte von meiner NineT. An der ist seit vielen Jahren einer verbaut, was allein schon deshalb eine gute Entscheidung war, weil man daran nicht ständig rumpolieren muss um ihn sauber zu bekommen.

Die Investition in einen Titankrümmer ist unter rein funktionellen Gesichtspunkten zwar nicht das, was gemeinhin unter dem Wort "vernünftig" verstanden wird. Im Vergleich zu dem, was der Zubehörmarkt so alles an Irrationalem bereithält, kann man einen Titankrümmer jedoch als sinnvolle Anschaffung betrachten.

 

[San_Bernardino]

mach mal ein Ölwechsel !!

Das Bild ist schon ein paar Jahre alt. Ist längst erledigt, danke dennoch

 

[San_Bernardino]

Anhang anzeigen 647522

Hast du eventuell noch ein, zwei weitere Bilder? Ich liebäugele auch immer mal wieder mit dem Krümmer. Bei meiner Rallye sind die Sturzbügel verbaut und ich habe auch noch den massiven Motorschutz von SW Motech drunter. Dadurch und durch die Sturzbügel wird ja vergleichsweise viel von dem schönen Krümmer verdeckt.

Bei der nineT kann man den Krümmer hingegen größtenteils unverdeckt bewundern.

 

[TicTak]

Also ich finde man sieht dieses herrliche Titan trotz Sturzbügeln ganz gut

 

[manfred180161]

Nun ja, eigentlich ist eine GS ja nicht unbedingt was für's Auge.

What!?! Sofort in mein

zum Meinungsaustausch (mit deiner Meinung rein, mit meiner Meinung raus)

 

[CHELTON]

Hast du eventuell noch ein, zwei weitere Bilder? Ich liebäugele auch immer mal wieder mit dem Krümmer.

Auf die Schnelle hab ich Dir noch ein paar weitere Fotos/Ausschnitte rausgesucht. Leider fand ich kaum Bilder von der linken Seite: